“藏羚羊卫士”福田汽车深入可可西里腹地探寻无人区生命之美

可可西里地处青海省玉树藏族自治州，属于青藏高原的一部分，平均海拔4600米以上，气候严酷，自然条件恶劣，被誉为世界第三极、生命的禁区。然而，这同时也给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，藏羚羊、野牦

可可西里地处青海省玉树藏族自治州，属于青藏高原的一部分，平均海拔4600米以上，气候严酷，自然条件恶劣，被誉为“世界第三极”、“生命的禁区”。然而，这同时也给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物在这里繁衍生息，让这片土地充满勃勃生机。

如此岁月静好的背后，是因为有人在负重前行，那就是一代代可可西里守护者的执着坚守，甚至不惜付出生命的代价，也要誓死守卫这片净土。就像电影《可可西里》中的日泰队长与巡山队员为保护高原精灵“藏羚羊”，付出了自己的一生，甚至生命。

2018年8月14日，福田汽车携手多家媒体深入可可西里腹地，探寻无人区的生态之美，并与守护在可可西里的一线工作人员进行了零距离对话。

对话可可西里的“钢铁守护者”

在可可西里，被人熟知的就是藏羚羊了。上世纪八九十年代，由于藏羚羊的绒毛织成的披肩在西方大受欢迎，因此遭到无情的猎杀，一度濒临灭绝。

守护可可西里的工作人员也因此肩负起与盗猎者相斗争的使命。在盗猎现象猖獗的时期，巡山队员们每一次出发巡山，都可能是与亲人的永别。幸好，现在与盗猎分子的殊死搏斗已很少出现，其中不乏一代代可可西里巡山队员的不懈坚持与努力。

听巡山队员介绍，进入可可西里腹地，无论是什么车都很难避免陷车，四驱的会好一些。如果在巡山时碰到大雨，走十几米就会陷一次，接下来的工作除了挖车，就是挖车。“前年9月，管理局组织了一次大型巡山活动。我们准备了7天的行程，一般吃的会多准备一些。那次一进山遇上天气骤变，我们就被困了16天，很多人身体也出现了不适。我们是一路挖车挖出来的，带了3个铁锹挖坏了2个。最后和救援车汇合时，真的有种劫后余生的感觉。”回忆起这些经历，巡山队员满满的感慨，眼中却也充满自豪。

终其一生也要守护可可西里

守护可可西里的大多数巡山队员或志愿者几乎都是从小在草原上长大的，因为他们对这片土地爱得深沉。尼玛德仁，一个土生土长的可可西里汉子，今年不到50岁。黑黑的脸庞上，有着永远褪不去的笑意，乡亲们都亲切地叫他德仁大叔。

德仁大叔不到15岁就开始守护着可可西里。为了守卫可可西里，他放下了去外闯荡的心;为了巡山，他曾错过了与母亲的生死离别;为了这份事业，他也曾与自己喜欢的姑娘失之交臂……在旁人眼里他为守护无人区付出了很多，也牺牲了很多。很多人不解，但是他却不这么想。

我们从他的身上能看到处事不惊，也能感受到责任。“我并没有想过值不值得这个问题，只知道这是我应该做的。直到去年可可西里申遗成功，来自世界各地的目光投向这里，被更多的人所了解，便开始有越来越多的人关注这里，并为这里做着贡献。我才明白原来坚守并不是习不习惯那样简单，竟还有这样大的价值。”

或许，是因为可可西里太美，让他们的视线无法抽离;或许，是对可可西里的身兼责任，让他们世代坚守在这里;或许，是因为他们对这片土地爱的深沉，才会终其一生也要守护在这里。

福田汽车甘做汽车行业“牧羊人”

早在2013年，福田汽车就开始关注可可西里的生态保护工作，并在8月向可可西里国家级自然保护区管理局捐赠6台拓陆者用于巡山保障工作。自此，6辆福田拓陆者便加入可可西里巡山队，成为可可西里“牧羊人”的一份子，与巡山队员们日夜坚守着。凭借良好的车辆性能，福田拓陆者日复一日地完成着保护区的巡护工作，至今已在无人区服役5年之久。

今年，福田汽车再次重返可可西里，举行生态保护之旅活动，并且捐赠了1台拓陆者全新E5、1台图雅诺S两台巡护保障用车，是希望借此让更多的人了解生态保护工作的艰辛，并且呼吁大家为保护生态环境、保护野生动物行动起来，同时向以索南达杰同志为代表的一代又一代可可西里保护者，以及他们的坚守精神致敬。

目前，在一代代巡山队员们的不懈努力下，可可西里的藏羚羊数量已恢复到了6万只左右。但是，这些守护者仍旧坚守保护可可西里的毕生信仰，继续捍卫这片“人类净土”。未来，福田汽车也将继续践行企业责任与使命，协同助力可可西里的生态环境保护。让这片土地，更富有生机与活力!